添乗員がご案内する

２００８年７月２７日〜２００８年８月５日

毎日最高の　 　　★＼（^０＾）／★　スイス満喫　　　　　　　　　２００８年７月２７日〜２００８年８月５日

晴天に恵まれ、名峰の名前も覚えられ、３６０度パノラマを何度も眺望できた思い出満載の旅でした。

二度目のスイス、もう海外旅行をする事はないだろうと思っていたが、ＴＶのスイストレッキング紀行を見て 頭の片隅に閉じ込められていた箱が開けられ、体調の良い事とあいまって６月１５日申し込んだ。 パスポートの期限が切れていた事もあって、気ぜわしい毎日が続く羽目となる。 荷物はリュックと発送するスーツケースに分けられ準備。薬は、結構種類があるので嵩になっている。 １０日間の旅の準備は、結構大変である。おまけにトレッキングなので登山靴までスーツケースに入れなければならないのだ。 エコノミーは一人２０ｋｇ、厳しくなっているとの添乗員さんからの注意事項あり。家の掃除も念入りにする。 ７月２３日には、スーツケースを前泊するHotelに発送。 函館から参加する私は、７月２７日午前１０時２５分成田発の飛行機という事で、２６日の前泊をしなければならなかった。 阪神フレンドツアー添乗員さんからご挨拶があり、参加者は１７名（夫婦５組、家族３人、母娘１組、個人２人）最高齢者８５歳女性一人、 ３０才代〜８５歳までで年齢に幅があるが、６０代が多いとの事であった。 原油高騰で燃油サーチャージャーが一人３９８００円かかった事は大きい出費でした。

2009年１２月２１日から、もっと整理されたページに・・・・・

旅の準備と成田前泊

７月２６日は、爽やかな朝でした。７：３０家を出て函館駅へ。函館空港へはバスで２０分ほどである。
空港についてからは、搭乗手続き。夫の薬の袋を切るはさみがひっかかり、羽田へ別個に送られる事となった。
早い手続きで余裕があったので助かった。９：５０発ＪＡＬ１１６２便７７７で羽田へ。羽田着１１：１０

7月２６日　いざっ！出発		函館駅前からバスで空港へ		羽田で昼食／自然式食堂

羽田に着いてから第二ターミナルへ無料バスで移動し、４階の自然式食堂で昼食と休息を・・・・
その後、予約しておいたリムジンバスで成田空港へ・・・

成田空港内のＨｏｔｅｌ		スーツケースが届いていた。

１６：１０　９年前にスイスへ行った千葉の川島ご夫妻と久しぶりに会った。夕食を摂りながら楽しい時間が過ぎた。
家庭菜園でのトウキビを茹でて持ってきてくれ、夜食に食べた。甘いとうきびおいしくいただく。

成田空港８：３０集合　　　いろいろなツァーの人々で混雑している。 レート１ＳＦＲ＝１08.48円　両替する

	成田空港に・・・ 中国国際航空公司と 書かれた航空機が・・・
北京オリンピックの水泳選手２５歳 北島康介(金メタル２個）二大会連続二冠 成田空港内の通路でインタビューを受けて いた所に差し掛かった。びっくり！。	８：１５の出来事		私たちの乗っていく航空機 スイス航空（ＬＸ）１６１便

座席は２：４：２で、行く時は４席並ぶ右側でした。帰りは窓際でとっても良かったです。帰りは少し大きい飛行機のようでした。

搭乗している時の機内		座席後部の液晶画面		足の置き場の狭い座席

11:23　間食(りんごジュースやワイン）		12:11昼食(二種類の中から選択）		15:43　チューリッヒ空港内 左ー添乗員さん荷物の届くのを待っている

ホテルに着いたのは１６：３０ 夕食（マスとムール貝入りフィッシュスープ） パンをにんにくとブラックペパー入りオリーブオイルに付けて食べて元気回復(*^_^*)　 ルネッサンスHotel部屋の中 広いスペースに (チューリッヒ泊） 安堵感を感じる　　２１：１５　就寝 毎日お水を買うのを忘れられない

７月２８日（月）　晴れ　夜小雨 バス二回、列車六回乗り継いでZermattへ（フルカ山岳鉄道乗車）

昨夜(チュウリッヒのルネッサンスホテル）では午後９時１５分に寝たが、途中で目が覚め眠剤を二度飲んだ。
大忙しの一日の始まりである。
５：１５　モーニングコール　朝食弁当　６：００　ロビー集合　このツァーの列車・バスは、スイスパスでの移動

Hotel出發　６：３０　バスにてチューリッヒ中央駅へ。旅のスタートである

ー今日のスケジュールー

�@　チュウリッヒ中央駅発　７：１５（ＥＣ１７１号）　→ゲッシェネン　着　８：５４
　　　　

ＥＣ１７１号列車		列車の座席		ゲッシェネン駅・中央添乗員さん

�Aゲッシェネン発　９：１０　→アンデルマット（Andermatt)まで３０分・・・→リアルプ（Ｒｅａｌｐ）からフルカ山岳鉄道（SＬ）　で1時間40分　一回目の給水、（Tiefenbach)で5分、2回目の給水は20分(teatime)(FULKA 臨時駅・・・Ｍilk６ｓｆ、野菜サンド７ｓｆ。。。とても美味しかった。→

われわれの走っている列車を写す人 一日で造り上げた悪魔の橋		１０分ほど歩いて山岳鉄道乗り場へ

ＳＬを写そうと構える筆者		リアルプに停車中のＳＬを写す夫		ＳＬの走る線路・赤点線 一日２往復

�B　リアルプ発　１０：１５　トイレタイム　→　(フルカ山岳鉄道利用ーＳＬ列車：高度だあるので二本のレールの間に凸凹のアップ式ラックレールが加えられている。
　　　　　　　　　　　　　一日２往復運行）グレッチ（Ｇｌｅｔｓｃｈ）着　１２：００ 　　　　
１２：１５　ＳＬを降りてＧｌｅｔｓｃｈで一休み　　ポストバスでOberwald=昼食（塩分多く甘すぎ）

		ポストバスのクラクション音 運転手さんのサービス精神に感心する。 観光客の喜ぶのを知っているのだ
		FURKA山岳鉄道SL列車に乗って 走行撮影した動画をどうぞ！ 車の中は勿論，どこもインターナショナルな人で 混雑していました。　　　　座席も譲り合いです。
Gletschで一休みしている。

氷河の融解した水がこのような水色である。 手前の花が荒地に群生するヤナギラン

カートレインが向かい側に見えていた。 9年前に来たときにバスごと乗ったのである。

�C　グレッチ（Ｇｌｅｔｓｃｈ）にて下車、ポストバスでOberwaldへ。ここで遅い昼食（レストラン）

昼食後Brigへ・・・そして乗り換えZermattへ		１５：２７　列車の中から乗車中の列車を撮影

�D　Oberwald発　１４：１２　→　ローヌの谷を再び列車で抜け(シンプロン峠の入り口)ブリック（Ｂｒｉｇ）に到着　１５：３３
　　　　　　　　　　　　　15:00 ラップレールのかみ合った音「ガタン」登りとなる。ヒィーヒィーと甲高い音、ティーシュから下りになる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　トンネルをくぐり、らせん状に高度を下げていく・・・と添乗員さんの説明あり。
　

バイツホルンからの氷河１７：２３　氷河の後退が実感される写真である。

ヴィスプ（Ｖｉｓｐ）はに、大きな駅で少し手前に１６：１８　ＣＯＯＰが見えた。

�Eブリック発　１５：４９→　ヴィスプ(Visp)着１５：５５(数分間の乗車）　→ヴィスプ発　１６：２５　　→　ツェルマット着１７：３３へ
駅から歩いてすぐにHotel(Schweizerhof)シュバイツァーホフがあった。

　Ｈｏｔｅｌにて夕食　　　　なが〜い一日の終わりでした。
バス二回、列車６回乗り継いだ事もさることながら、写真を撮ろうと動き回る忙しい一日でした。

夕食後　２０：１５　Ｚｅｒｍａｔｔのメインストリートとその裏側を添乗員さんと散歩。ねずみ返しの建物、
角ログで造られている建物が多く目につき、自然の中に似合っている。

Zermattの散歩は二度目である。９年前にも歩いた。

２１：２１　疲れきっている人が部屋に入ってから目を閉じてぐったり！お疲れさまでした。

Zermatt泊（シュバイツァーホフ）SCHWEIZERHOF

コースの概要

ツェルマット（Zermatt)からテレキャビンやロープウエイを乗り継いで、トロッケナーシュテーク(TrockenerSteg)まで登る。
トロッケナーシュテーク(TrockenerSteg)には大きなレストランがあり、テラスから見えるマッターホルンは、東壁が大きく立ち、マッタータール（Ｍａｔｔｅｒｔａｌ）に広がる山々の風景もすばらしい。

そこからロープウエイを乗り継いでＫｌｅｉｎ　Ｍａｔｔｅｒｈｏｒｎの展望台へ向かう。標高3883mのＫｌｅｉｎ　Ｍａｔｔｅｒｈｏｒｎ展望台は
富士山より高く、ロープウエイで上る展望台としては、ヨーロッパ随一である。

山頂駅からイタリア側にトンネルを歩き、中ほどを左に入ってエレベーターで上がると展望台への階段に出る。
(ロープウエイにはスキー客が大勢乗っていて、？であった。このトンネルの中ほどを私たちは左に曲がったが、スキー客は真っ直ぐ歩いて行ったのである。）

　　短時間で高所まで登ってしまうと空気が薄い事に気づかず、走ったりすると気分が悪くなるので十分注意！
外は気温が低く風も強いので真夏でも防寒具がないと長い時間は立っていられないこのがある。と本に書かれていたが、この日は暖かく風もなく３６０度遮るものがない大パノラマをただただ感動しながらしばらく展望台にいた。

８：２０頃 Ｈｏｔｅｌを出てツェルマットのキャビン乗り場まで、２０分位で着くらしいのだが、道に迷って朝の運動をする羽目となった。３０分も歩いただろうか。朝の空気は美味しく、人はあまり見当たらない。ポストバスが通り過ぎていった。このバス乗って来れたのだ。坂道であったので息が上がっていた。
キャビン(７分）フーリー（Ｆｕｒｉ）に９：０７到着〜９：３０ロープウエイ(１０分）でＴｒｕｃｋｅｎｅｒ　Ｓｔｅｇ（2939m)まで行く。
再びKlein Matterhorn行きの１００人乗りの椅子のないロープウエイに乗り換え（スキー客が乗ってきた。大きな黒い犬を連れている人も）山頂駅へ。

Zermattからキャビンに乗ってFuriに着いた。 FuriからTruckener Stegまでゴンドラ	トロッケナーシュテーク からスキー客が乗る		Klein・Matterhornへ向かうロープウエイ

終点に到着後、イタリア側へトンネルをまっすぐ歩いて中ほどを左に曲がり（View)少し歩く、右にあるエレベーターで上がると展望台の階段に出た。スキー客の乗ったロープウエイは１００人乗りで椅子はない。
イタリア側へ歩くトンネルを左へ曲がらず真っ直ぐ歩いていったスキーヤーたちは、その先にゲレンデがあったのだと
判明した。展望台から下方に純白のゲレンデが見え・・・・点のようにスキーヤーたちが散らばっている、リフト・・・・

	t
クラインマッターホルン山頂駅からイタリア側に トンネルを歩いたそのトンネルの中の様子 (スキー客はまっすぐ先へ、展望台へは、 Ｖｉｅｗ表示のある中ほどを左に入って エレベーターで上がった。10:07		3883mの展望台にて 10:18 中央がMatterhorn・・・４４７８ｍ 手が届きそうに思えた。		展望台からの景色 手前の雪面はブライトホルン、 遠くの山はイタリア側の山群 中央の点々はクライマーの列

4164mのＢｒｅｉｔｈｏｒｎ（ブライトホルン） 雪面を登るクライマーの姿が見えました		山頂から見えたゲレンデ トンネルを真っ直ぐ歩いて行ったスキーヤー	１０：１４　撮影　右後方にMatterhorn 展望台に日本から来ていた夫婦と出会う 記念写真を頼まれ撮影する夫

谷の反対側に連なる山々は、イタリア側の風景になり、マッターホルンの左奥に白く輝くモンブラン（MontBlan/4807m)も
眺望できると書かれていたのですが、見えたような見えなかったような・・・・・
マッターホルンは南壁も見せ、ツァルマットから眺める優雅でスマートな印象は何処にもなく、深い谷の刻まれた全く異なった山容です。マッターホルンの左側にスキーのゲレンデを挟んでブライトホルン（4164m)があり、雪面を登るクライマーの姿を日常的に見ることが出来るそうです。この日も写真で見られるように連なって登っているのが見えました。
ツェルマット側の眺めもすばらしく、雄大に連なる峰峰や悠々と流れる氷河の広大な風景を楽しむ事ができました。

３０分も山頂にいたのだろうか、 Trockener Steg 駅に降りてきたとき11:06でした。

昼食をＧａｎｄｅｇｇヒュッテ（３０２９ｍ）と決めていたので、(降りてくるときロープウエイの右手下にヒュッテは見えていた）クライン・マッターホルンに向かって歩き始めた。コースは岩につけられたペンキと赤く塗られた木の杭が目印で岩ガレの道を登れば小広い岩の上に出る。左手にはゴルナー氷河（Ｇｏｒｎｅｒ　ｇｌｅｓｃｈｅｒ）が流れ、右手にはマッターホルンの東壁が、前方にはブライトホルンとクライン・マッターホルン、頭上にはロープウエイが見える。
少し進むと鉄塔の下に残雪が融けて出来た湖が現れ、コースは左の岩尾根へと続く。斜面をジグザグに登って尾根の突端出でると、ヴァリス（Ｗａｌｌｉｓ）やミシャベル（Ｍｉｓｃｈａｂｅｌ）山群、輝く氷河など、マッタータールが一望できる。そして
左手手前方、ブライトホルンの下にガンディックヒュッテも見える。展望のよい尾根道をしばらく登って、３本目の鉄塔の近くで少し下れば、ガンディックヒュッテはすぐそこにあった。
小さなヒュッテだがハイキングする人は多い。クラインマッターホルンとブライトホルンが並び、山の間から流れ出るテオドール氷河（Ｕｎｔｅｒｅｒ　Ｔｈｅｏｄｕｌ−ｇｌｅｓｃｈｅｒ）は迫力のある大きさで迫り、すぐ下でゴルナー氷河に合流している。

	Gandeggヒュッテまでの道のりは、 ゴツゴツした岩で歩きにくい。
Gandeggヒュッテ マッターホルンの東壁と雄大な氷河群をマッターホルンの東壁と雄大な 氷河群を望む(歩行時間５０分）私たちは１時間かかった。 view ★＼（^０＾）／★	帰りに名残惜し見ながら風景を写す

　Trockener Steg(トロッケナーシュテーク）のロープウエイ駅まで歩き、ロープウエイで一つ先のＦｕｒｉ（1864m)まで下り
１４：０７　ＦｕｒｉからＳｈｕｗａｒｚｓｅｅ（2583m)シュバルツゼー行きのキャビンに乗る。往復３０ＳＦＲ
　　　　　　ＺｅｒｍａｔｔからＫｌｅｉｎ　Ｍａｔｔｅｒｈｏｒｎまでの往復券は朝に買っていたが、横道は別なのだ。
１４：２０　Ｓｈｕｗａｒｚｓｅｅ到着　夫が来たかったところなのである。Ｇａｎｄｅｇｇヒュッテは、私が行きたかったところであった。

シュバルツゼーのキャビン駅		シュバルツゼーの全景		左端に日本・スイスの国旗が・・・どうして？

Shuwarzseeで４０分ほど、再びＦｕｒｉへキャビン(６人乗り）で戻り、キャビンを乗り換えてＦｕｒｉからＺｅｒｍａｔｔまで・・・
Ｚｅｒｍａｔｔでキャビンを降りて真っ直ぐ歩き、右にあるエレベーター（リフト）で下がるとポストバスの停留所

Hotelへ着いたのは１６：００　　入浴、荷物の整理、メモ　　夕食に出かける(塩辛い食事に閉口したレストラン）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　夕食後　散歩

スイスの特徴・ねずみ返し		散歩のときあった教会　１９：５２		１９：５６　夕食後の散歩で見たマッターホルン

Zermatt泊（シュバイツァーホフ）SCHWEIZERHOF